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          空壓機(jī),神鋼空壓機(jī),星豹空壓機(jī)

          神捷告訴你如何排除空壓機(jī)故障

          空壓機(jī)壓力達(dá)到上限0.8MPa后,滿載指示燈已亮,壓力表顯示的壓力數(shù)開始回落,但壓縮機(jī)電機(jī)還是不停,排氣電磁閥已經(jīng)動(dòng)作。當(dāng)空氣壓力下降到下限0.5MPa后還能重新產(chǎn)氣。當(dāng)時(shí)測(cè)壓力開關(guān)處電壓正常,按原理分析可能是時(shí)間繼電器不起作用,閉點(diǎn)不能斷開,壓縮機(jī)電機(jī)接觸器線圈無法斷電,電機(jī)也不會(huì)停止。卸下時(shí)間繼電器加電試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)電源未進(jìn)入時(shí)間繼電器;用萬用表測(cè)時(shí)間繼電器的電源腳斷路,檢查發(fā)現(xiàn),該腳內(nèi)側(cè),焊在電路板上的焊點(diǎn)開焊;將焊點(diǎn)重新焊好后,裝機(jī)試車一切正常; 空壓機(jī)試車啟動(dòng)時(shí),壓力表顯示壓力瞬間達(dá)到上限,說明壓縮機(jī)產(chǎn)出的壓縮空氣排不出去。仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)保壓閥卡死,可能是由于當(dāng)時(shí)溫度較低,保壓閥凍住了。將保壓閥拆開檢查未發(fā)現(xiàn)異常,重新組裝后試車,不再出現(xiàn)空壓機(jī)憋壓現(xiàn)象。








           神機(jī)空壓機(jī),滿足國(guó)際需求

          在生產(chǎn)流水線組裝工序的后兩個(gè)工序,會(huì)進(jìn)行空壓機(jī)整機(jī)產(chǎn)品的氣密性、耐壓值、接地電阻值、泄露電流值、功率、電流和自啟動(dòng)打氣時(shí)間等關(guān)鍵參數(shù)的測(cè)試。顧名思義氣密性測(cè)試,就是測(cè)試空壓機(jī)所有連接部位,在一定的氣壓下是否有漏氣的現(xiàn)象。行業(yè)內(nèi)常見的操作模式為:在4-6BAR的氣壓下,通過快速在各個(gè)連接部位刷肥皂水,來目測(cè)判定各連接部位是否漏氣。對(duì)于耐壓值、接地電阻值和泄露電流值是利用綜合測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)試讀數(shù)的,儀器上有的也會(huì)直接顯示是否合格的字樣并累計(jì)計(jì)數(shù)。這些數(shù)值都是在空壓機(jī)的電源開關(guān)接通的狀態(tài)測(cè)出來的。耐壓值、接地電阻值和泄露電流值在國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)和美標(biāo)中都有明確的數(shù)值要求,神捷機(jī)電設(shè)備有限公司會(huì)選擇苛刻的那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行,以便于同時(shí)滿足世界各國(guó)的要求。


          神捷空壓機(jī),有效防止故障產(chǎn)生

          如果問大家,究竟是事后維修好還是預(yù)防維修好?可能大多數(shù)人認(rèn)為預(yù)防維修好。那么,與事后維修比較,到底預(yù)防維修好在哪里,似乎很少有人認(rèn)真去思考。預(yù)防維修有兩種具體模式,一是定期預(yù)防維修,就是按照壓縮機(jī)設(shè)備耗損周期計(jì)劃安排的停機(jī)檢修;二是狀態(tài)維修,就是對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)故障隱患或者潛在故障,及時(shí)安排適時(shí)維修,將故障消滅在萌芽狀態(tài)。

          預(yù)防維修的另外一種形式是機(jī)會(huì)維修。即利用生產(chǎn)的淡季、假日、周末或者上下游停機(jī)檢修的機(jī)會(huì)進(jìn)行的預(yù)防性維修。機(jī)會(huì)維修的“機(jī)會(huì)”可以是適當(dāng)延長(zhǎng)檢修周期,也可以是適當(dāng)?shù)膶z修周期縮短,經(jīng)過論證,這種延長(zhǎng)或者縮短是不會(huì)對(duì)設(shè)備造成重大損壞的。這樣的預(yù)防維修也稱為機(jī)會(huì)維修。無論是采取何種預(yù)防維修方式,都是在設(shè)備故障停機(jī)前的處理,目的是避免故障的發(fā)生。


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